ယာဉ်တိုက်မှုရှောင်ရန် သတိပေးစနစ်

ယာဉ်တိုက်မှုရှောင်ရန် သတိပေးစနစ်ကို အဓိကအားဖြင့် မောင်းနှင်သူအား အရှိန်မြင့်၍ အရှိန်နည်းသော ယာဉ်တိုက်မှုများ၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို မရည်ရွယ်ဘဲ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် တိုက်မိခြင်းစသည့် အဓိက ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါသည်။တတိယမျက်လုံးကဲ့သို့ ယာဉ်မောင်းအား ကူညီပေးခြင်း၊ ယာဉ်၏ရှေ့ရှိ လမ်းအခြေအနေများကို စဉ်ဆက်မပြတ်ထောက်လှမ်းခြင်း၊ စနစ်သည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းအား ယာဉ်တိုက်မှုမဖြစ်စေရန် သို့မဟုတ် အရှိန်လျှော့ရန် ကွဲပြားခြားနားသော အသံနှင့် အမြင်အာရုံသတိပေးချက်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ကားတိုက်မှုမှ ရှောင်ရှားခြင်းသတိပေးစနစ်သည် အသိဉာဏ်ရှိသော ဗီဒီယိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းအပေါ် အခြေခံထားပြီး ၎င်း၏သတိပေးလုပ်ဆောင်ချက်ကို တက်ကြွသောဗီဒီယိုကင်မရာနည်းပညာနှင့် ကွန်ပျူတာရုပ်ပုံလုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းပညာဖြင့် နားလည်သဘောပေါက်ထားသည်။အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ- ယာဉ်အကွာအဝေးကို စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် နောက်တန်းတိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ ရှေ့သို့ တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ လမ်းသွားထွက်ခွာခြင်းသတိပေးချက်၊ လမ်းညွှန်လုပ်ဆောင်မှု နှင့် black box function တို့ဖြစ်သည်။ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ မော်တော်ကားတိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးသတိပေးစနစ်များဖြစ်သည့် ultrasonic တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးစောစီးစွာသတိပေးစနစ်များ၊ ရေဒါတိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးကြိုတင်သတိပေးစနစ်များ၊ လေဆာတိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအစောပိုင်းသတိပေးစနစ်များ၊ အနီအောက်ရောင်ခြည်ကြိုတင်သတိပေးစနစ်များစသည့်၊ .၊ လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ တည်ငြိမ်မှု၊ တိကျမှု၊ လူသားဆန်မှု၊ စျေးနှုန်းသည် ယှဉ်နိုင်သော အားသာချက်များရှိသည်။ရာသီဥတုအားလုံး၊ ရေရှည်တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု၊ ကားမောင်းနှင်မှု၏ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို များစွာတိုးတက်စေသည်။

1) ယာဉ်အကွာအဝေးစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ကြိုတင်သတိပေးချက်- စနစ်သည် ရှေ့ယာဉ်၏အကွာအဝေးကို စဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးကာ ရှေ့ယာဉ်နှင့် နီးကပ်မှုအလိုက် ယာဉ်အကွာအဝေး စောင့်ကြည့်နှိုးဆော်မှု အဆင့်သုံးဆင့်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

2) ယာဉ်လမ်းကူးမျဉ်းသတိပေးချက်- ကွေ့အချက်ပြမဖွင့်သောအခါ၊ ယာဉ်သည် အမျိုးမျိုးသောလမ်းသွားမျဉ်းများကိုမဖြတ်မီ 0.5 စက္ကန့်ခန့်အလိုတွင် မျဉ်းဖြတ်နှိုးဆော်ချက်စနစ်က ထုတ်ပေးပါသည်။

3) Forward Collision Warning - ရှေ့မှယာဉ်နှင့် တိုက်မိတော့မည်ကို ယာဉ်မောင်းအား စနစ်က သတိပေးသည်။ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်သောအချိန်သည် လက်ရှိမောင်းနှင်နေသည့်အမြန်နှုန်းတွင် 2.7 စက္ကန့်အတွင်းဖြစ်ပြီး၊ စနစ်သည် အသံနှင့်အလင်းသတိပေးချက်များထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

4) အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ- black box လုပ်ဆောင်ချက်၊ အသိဉာဏ်ရှိသော လမ်းကြောင်းပြမှု၊ အပန်းဖြေမှုနှင့် ဖျော်ဖြေမှု၊ ရေဒါသတိပေးစနစ် (ချန်လှပ်ထားနိုင်မှု)၊ တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်း (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်တီဗီ (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)၊ နောက်ကြည့်ရန် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)။

လက်ရှိမော်တော်ယာဥ်တိုက်မှုသတိပေးချက်မီလီမီတာလှိုင်းရေဒါတွင် အဓိကအားဖြင့် 24GHz နှင့် 77GHz လှိုင်းနှုန်းနှစ်ခုရှိသည်။Wayking 24GHz ရေဒါစနစ်သည် အပင်ကာကွယ်ရေးဒရုန်းများတွင် အမြင့်ပုံသေရေဒါများအဖြစ် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့သည့် တိုတောင်းသောအကွာအဝေးထောက်လှမ်းခြင်း (SRR) ကို အဓိကအားဖြင့် သိရှိနားလည်ပြီး 77GHz စနစ်သည် တာဝေးထောက်လှမ်းခြင်း (LRR) ကို အဓိကအားဖြင့် သိရှိနိုင်သည် သို့မဟုတ် စနစ်နှစ်ခုကို အသုံးပြုထားသည်။ အကွာအဝေးနှင့် တိုတောင်းသော အကွာအဝေးများကို သိရှိနိုင်စေရန် ပေါင်းစပ်ထားသည်။