တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်းသည် ကားမောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း တာယာဖိအားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ အလိုအလျောက် စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်ပြီး တာယာယိုစိမ့်မှုနှင့် ဖိအားနည်းခြင်းအတွက် အချက်ပေးသံများ။တိုက်ရိုက် နှင့် သွယ်ဝိုက်သော အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။
တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ
တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ (အတိုကောက်အားဖြင့် Pressure-Sensor Based TPMS၊ PSB) သည် တာယာ၏လေဖိအားကိုတိုက်ရိုက်တိုင်းတာရန် တာယာတစ်ခုစီတွင်တပ်ဆင်ထားသောဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုအသုံးပြုပြီး တာယာအတွင်းပိုင်းမှ ဖိအားအချက်အလက်များပေးပို့ရန်အတွက် ကြိုးမဲ့အသံလွှင့်ကိရိယာကိုအသုံးပြုသည်။ တာယာအား ဗဟိုလက်ခံသည့် မော်ဂျူးသို့ စနစ်ပေါ်ရှိ၊ ထို့နောက် တာယာဖိအားတစ်ခုစီ၏ အချက်အလက်ကို ပြသပါ။တာယာဖိအား အလွန်နည်းသောအခါ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်သည့်အခါ စနစ်သည် အလိုအလျောက် အချက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်၏ အကျိုးကျေးဇူးမှာ ယာဉ်မောင်းလက်စွဲတွင် အကြံပြုထားသည့် တာယာပေါင်ချိန်ထက် 25% အောက်တွင်ရှိနေပါက ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးရန်အတွက် ဘီးတစ်ခုစီတွင် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် transmitter တို့ကို တပ်ဆင်ထားသည်။သတိပေးအချက်ပြမှုမှာ ပိုမိုတိကျပြီး တာယာကွဲသွားပါက တာယာဖိအား လျင်မြန်စွာကျဆင်းသွားပါက၊ တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်မှလည်း ချက်ချင်းသတိပေးနိုင်ပါသည်။
ထို့အပြင် တာယာများ ဖြည်းညှင်းစွာ ညစ်ညမ်းသွားသည့်တိုင် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှ တာယာလေးလုံး၏ လက်ရှိတာယာပေါင်ချိန်ကို တိုက်ရိုက်စစ်ဆေးနိုင်စေမည့် တာယာလေဖိအားကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးသည့်စနစ်ကိုလည်း စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာမှတစ်ဆင့် အာရုံခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဘီးလေးဘီး၏ အခြေအနေမှန်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ သိရှိရန်။လေဖိအားအခြေအနေများ။
သွယ်ဝိုက်သောတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ
သွယ်ဝိုက်သောတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ (Wheel-Speed Based TPMS ဟုရည်ညွှန်းသော WSB) သည် တာယာတစ်ခု၏လေဖိအားလျော့နည်းသွားသောအခါ၊ ယာဉ်၏အလေးချိန်သည် ဘီး၏အချင်းဝက်ကို သေးငယ်သွားစေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လည်ပတ်နှုန်းကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။ အခြားဘီးများထက် တာယာဖိအားကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ တာယာများကြား အမြန်နှုန်းကွာခြားချက်ကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် အောင်မြင်နိုင်သည်။သွယ်ဝိုက်သောတာယာသတိပေးစနစ်သည် တာယာလှိမ့်သည့်အချင်းဝက်ကို တွက်ချက်ခြင်းဖြင့် လေဖိအားကို အမှန်တကယ်စောင့်ကြည့်သည်။
သွယ်ဝိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်တိုက်ရိုက်စက်ထက်များစွာနိမ့်သည်။၎င်းသည် တာယာလေးလုံး၏ လည်ပတ်ချိန်ကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ကား၏ ABS ဘရိတ်စနစ်ရှိ အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုထားသည်။တာယာတစ်ခုသည် တာယာဖိအားနိမ့်ပါက၊ ဤတာယာလည်ပတ်မှုအရေအတွက်သည် အခြားတာယာများနှင့် ကွဲပြားမည်ဖြစ်ရာ ABS စနစ်၏ တူညီသောအာရုံခံကိရိယာများနှင့် အာရုံခံအချက်ပြမှုများကို အသုံးပြု၍ ဆော့ဖ်ဝဲလ်တွင် ယာဉ်တွင်းကွန်ပြူတာအား ချိန်ညှိထားသရွေ့၊ တာယာတစ်လုံးနှင့် အခြားသုံးလုံးအား ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးရန်အတွက် trip computer တွင် လုပ်ဆောင်ချက်အသစ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်နိုင်သည်။တာယာလေဖိအားနည်းခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်။
သွယ်ဝိုက်သောတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာများအသုံးပြုယာဉ်များတွင်ပြဿနာနှစ်ခုရှိလိမ့်မည်။ပထမ၊ သွယ်ဝိုက်သောတာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာများကိုအသုံးပြုသည့်မော်ဒယ်အများစုသည် မည်သည့်တာယာတွင် တာယာဖိအားမလုံလောက်သည်ကို အတိအကျဖော်ပြ၍မရပါ။ဒုတိယအနေနဲ့ တာယာလေးလုံးမှာ တာယာဖိအား မလုံလောက်ရင်၊တစ်ချိန်တည်းမှာပင် တာယာဖိအားကျဆင်းသွားပါက ဤစက်ပစ္စည်းသည် ပျက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး အပူချိန်ကျဆင်းသွားသည့်အခါ ဆောင်းရာသီတွင် ဤအခြေအနေသည် ယေဘုယျအားဖြင့် သိသာထင်ရှားပါသည်။ထို့အပြင် ကားသည် ကွေ့ကောက်သောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသည့်အခါ၊ အပြင်ဘီး၏ လှည့်ပတ်မှုအရေအတွက်သည် အတွင်းဘီးလှည့်သည့်အရေအတွက်ထက် ပိုများနေမည် သို့မဟုတ် တာယာများသည် သဲသောင် သို့မဟုတ် အေးခဲသောလမ်းများတွင် ချော်သွားမည်ဖြစ်ပြီး တိကျသောအရေအတွက်၊ တာယာလည်ပတ်မှု အထူးမြင့်မားမည်။ထို့ကြောင့် ဤစောင့်ကြည့်ရေးနည်းလမ်းသည် တာယာဖိအားကို တွက်ချက်ရာတွင် အချို့သော ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။
https://www.minpn.com/solar-powered-tpms-for-cars-tire-pressure-monitoring-system-with-japanese-battery-product/
စာတင်ချိန်- ဇွန်-၁၁-၂၀၂၂