တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်

"TPMS" သည် "Tire Pressure Monitoring System" ၏ အတိုကောက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်ဟုခေါ်သည်။TPMS ကို ၂၀၀၁ ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် သီးသန့်ဝေါဟာရအဖြစ် ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည်။ အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနနှင့် အမျိုးသားအဝေးပြေးလမ်းဘေးကင်းရေးစီမံခန့်ခွဲမှု (NHTSA) သည် မော်တော်ယာဉ်တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ TPMS ဥပဒေပြဌာန်းမှုအတွက် အမေရိကန်ကွန်ဂရက်၏လိုအပ်ချက်များကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် လက်ရှိတာယာဖိအားနှစ်ခုကို ပူးတွဲစောင့်ကြည့်ခဲ့သည်။စနစ် (TPMS) ကို အကဲဖြတ်ပြီး တိုက်ရိုက် TPMS ၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တိကျသော စောင့်ကြည့်ရေးစွမ်းရည်များကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ရလဒ်အနေဖြင့် TPMS မော်တော်ကားတာယာအသိဉာဏ်စောင့်ကြပ်ကြည့်ရှုသည့်စနစ်သည် မော်တော်ကားများ၏အဓိကဘေးကင်းရေးစနစ်သုံးမျိုးထဲမှတစ်ခုအဖြစ် လူအများအသိအမှတ်ပြုခံရပြီး မော်တော်ယာဥ်လေအိတ်များနှင့် သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ် (ABS) တို့နှင့်အတူ အထူးအာရုံစိုက်ခံရသည်။

တာယာဖိအားကို တိုက်ရိုက်စောင့်ကြည့်ခြင်း။

တာယာဖိအားကို တိုက်ရိုက်တိုင်းတာရန် တာယာတစ်ခုစီတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုပြီး တာယာမှ ဖိအားအချက်အလက်များကို ဗဟိုလက်ခံသည့် module သို့ပေးပို့ရန် ကြိုးမဲ့အသံလွှင့်ကိရိယာကို အသုံးပြုကာ တာယာဖိအားဒေတာကို ပြသပေးမည်ဖြစ်သည်။တာယာဖိအား အလွန်နည်းသောအခါ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်သည့်အခါ စနစ်သည် အလိုအလျောက် အချက်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ-

1. မတော်တဆထိခိုက်မှုများကိုကာကွယ်ပါ။

တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားနှင့် အပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း တာယာများကို အချိန်မရွေး လည်ပတ်စေပြီး တာယာပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး တာယာဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပါသည်။တာယာဖိအား မလုံလောက်သောအခါ၊ ပုံမှန်တန်ဖိုးထက် 10% ကျဆင်းသွားသောအခါ တာယာ၏ သက်တမ်းသည် 15% လျော့ကျသွားကြောင်း အချက်အလက်အချို့က ဖော်ပြသည်။

2. ပိုမိုချွေတာသောမောင်းနှင်မှု

တာယာအတွင်းရှိ လေဖိအားနည်းလွန်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် တာယာနှင့် မြေပြင်ကြား ထိတွေ့ဧရိယာကို တိုးလာစေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည် တိုးလာစေသည်။တာယာဖိအားသည် ပုံမှန်ဖိအားတန်ဖိုးထက် 30% နိမ့်သောအခါ ဆီစားသုံးမှု 10% တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

3. Suspension ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချပါ။

တာယာအတွင်းရှိ လေဖိအားများလွန်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် တာယာကိုယ်တိုင်၏ စိုစွတ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးကာ ယာဉ် damping system တွင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် အင်ဂျင်ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ကြီးစွာသော ထိခိုက်မှုဖြစ်စေသည်။တာယာဖိအားသည် တစ်ပြေးညီမဟုတ်ပါက ဘရိတ်များသွေဖည်သွားကာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို တိုးမြင့်စေပါသည်။

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/